A Itália oficialmente retirou de serviço o último de seus aviões de combate leve AMX, encerrando um período de 35 anos de operações com este tipo de aeronave monomotor.
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Uma cerimônia formal marcando a aposentadoria aconteceu na Ala 51 da Força Aérea Italiana, localizada na base aérea de Istrana, em 5 de abril.
Antes da sua retirada gradual, a Itália mantinha em operação um total de 24 aeronaves AMX, incluindo 19 exemplares de assento único e cinco versões de treinamento AMX-T de dois lugares. Este avião de ataque, equipado com motor Rolls-Royce Spey, foi uma colaboração entre a indústria aeroespacial italiana e brasileira, produzido pela AMX International, uma joint venture entre Aermacchi da Itália e Embraer do Brasil.
O legado do AMX começou com seu primeiro protótipo, que realizou seu voo inaugural em maio de 1984.
Com a aposentadoria do AMX pela Itália, a Força Aérea Brasileira agora permanece como a única operadora desta aeronave, mantendo 50 exemplares em uso na linha de frente, dos quais sete são instrutores AMX-T.
A retirada destas aeronaves da frota italiana representa o fim de uma era significativa para a aviação militar do país, marcando a transição para uma nova fase de modernização e reestruturação de suas capacidades de combate aéreo.
Fotos: Twitter @ItalianAirForce / Vídeo: Instagram @fab_oficial / Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA
